Hochvolt-Qualifizierung nach DGUV Information 209-093 für die Luftfahrtindustrie – eVTOL, hybride Flugsysteme, elektrisches Bodengerät (GSE) und Flughafen-Bodenstromversorgung. Vom Techniker bis zum Entwicklungsingenieur – alle Stufen, inhouse an Ihrem Standort.
Jetzt anfragen Kursübersicht ansehenDie Elektrifizierung der Luftfahrt schreitet rasant voran: Airbus (Hamburg, Toulouse) entwickelt die ZEROe-Plattform und hybride Technologien. Lilium, Volocopter und Airbus Helicopters entwickeln eVTOL-Systeme mit HV-Antrieben bis 800 V DC. Lufthansa Technik wartet bereits erste hybridisierte Flugzeuge. Flughäfen (Fraport, Flughafen München, Hamburg Airport) betreiben elektrisches Ground Support Equipment (E-Schlepper, Bodenstromgeräte, E-Catering-Fahrzeuge). Alle diese Anwendungen fallen unter DGUV 209-093 – wenn Mitarbeitende mit HV-Systemen ab 60 V DC in Kontakt kommen.
Die DGUV 209-093 ist technologieneutral – sie gilt für alle Fahrzeuge und mobilen Maschinen mit HV-Antrieben, nicht nur für PKW. eVTOL-Techniker, GSE-Wartungspersonal und Flughafen-Elektriker benötigen dieselbe Qualifizierung wie KFZ-Mechatroniker. Zusätzlich beachten wir luftfahrtspezifische Sicherheitsauflagen (EASA-Regularien, Flughafen-Sicherheitszonen, Gefahrgutvorschriften für Li-Ion-Batterien gemäß IATA/ICAO) in unseren Trainings.
Wir kommen direkt zu Ihnen – ob Flughafen, Entwicklungszentrum oder Teststrecke. Schildern Sie uns Ihren Qualifizierungsbedarf und wir erstellen Ihnen innerhalb von 24 Stunden ein individuelles Angebot.
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