DGUV Information 209-093 · München & Großraum

HV-Schulungen
nach DGUV 209-093 in München

Normkonforme Hochvolt-Schulungen nach DGUV Information 209-093 – direkt bei Ihnen im Betrieb in München und dem gesamten Großraum. Für BMW Group, MAN Truck, Entwicklungsdienstleister, Forschungseinrichtungen und Kfz-Betriebe im größten deutschen Automotive-Cluster.

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BMW
FIZ, Werk München, Designzentrum – größtes OEM-Cluster Deutschlands
Inhouse
Schulung direkt bei Ihnen im Betrieb – kein Aufwand für Ihr Team
24 h
Individuelles Angebot nach Ihrer Anfrage
TUM
TU München & Fraunhofer – führende Batterieforschung am Standort

HV-Schulungen für München und den Großraum

München ist Deutschlands größtes und dichtestes Automotive-Cluster. Mit BMW Group als Weltkonzern, MAN Truck & Bus als führendem Nutzfahrzeughersteller und einer einzigartigen Dichte an Zulieferern, Entwicklungsdienstleistern und Forschungseinrichtungen konzentriert sich hier mehr HV-Kompetenz als in jeder anderen deutschen Stadt.

Das BMW Forschungs- und Innovationszentrum (FIZ) in München-Milbertshofen ist Europas größtes Fahrzeugentwicklungszentrum. Hier werden die HV-Plattformen der i-Reihe, der M-Reihe und der BMW Neue Klasse entwickelt – mit tausenden Ingenieuren, die täglich mit HV-Systemen arbeiten. Zulieferer, Prüflabore und Engineering-Dienstleister im direkten Umfeld haben denselben Qualifizierungsbedarf nach DGUV 209-093.

Entwicklungsdienstleister wie Bertrandt (Sulzemoos bei München), EDAG, IAV sowie spezialisierte EV-Start-ups nutzen HV-Fahrzeuge und Testträger täglich – und benötigen Stufe 2E oder 3E für eigenständiges Arbeiten an Prototypen und Vorserienfahrzeugen. Wir stimmen Inhalte und Praxisbeispiele exakt auf den jeweiligen Fahrzeugbestand und die Tätigkeitsprofile ab.

Die Münchner Forschungslandschaft ist einzigartig dicht: Der Lehrstuhl für Elektrische Energiespeichertechnik (EES) der TU München gehört zu den führenden deutschen Batterieforschungszentren. Das Fraunhofer EMFT in München und weitere Institute arbeiten unmittelbar mit HV-Systemen – Personal, das diese Systeme aufbaut, testet oder wartet, benötigt nach DGUV 209-093 eine normkonforme Qualifizierung. Wir kennen die besonderen Anforderungen im Forschungsumfeld und schulen gezielt nach Stufe 2E oder 3E.

Für Kfz-Werkstätten und BMW-Händler in München und dem Großraum (Dachau, Erding, Fürstenfeldbruck, Landsberg am Lech, Rosenheim) ist die DGUV-Qualifizierung Pflicht, sobald Mitarbeitende an HV-Systemen arbeiten. Die Münchner Fahrzeugdichte ist hoch – BMW, MINI, Mercedes-Benz, Porsche und zunehmend rein elektrische Modelle aller Hersteller füllen Werkstatthallen. Stufe 2S ist der Standard für eigenständiges Freischalten und Arbeiten im spannungsfreien Zustand.

Die Stadtwerke München (SWM) / MVG elektrifizieren den Stadtbus-Fuhrpark konsequent – Wartungs- und Werkstattpersonal für Elektrobusse und -trams benötigt HV-Qualifizierungen auf Traktionsniveau. Auch am Flughafen München werden zunehmend elektrische Bodenfahrzeuge eingesetzt, für die Servicepersonal entsprechend qualifiziert werden muss.

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BMW Group – FIZ & Werk München
Milbertshofen – Entwicklung, Produktion, Testing
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MAN Truck & Bus
München-Allach – E-LKW, Elektro-Nutzfahrzeuge
🔧
Knorr-Bremse
München-Moosach – Bremssysteme für E-Fahrzeuge
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TU München / Fraunhofer EMFT
Batterieforschung, HV-Prüfstände, Testträger
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Entwicklungsdienstleister
Bertrandt, EDAG, IAV – Prototypen & Vorserien
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SWM / MVG – Elektrobusse
Stadtwerke München, ÖPNV-Elektrifizierung
✈️
Flughafen München
Elektro-Bodenfahrzeuge, Ground Support Equipment
🔩
BMW-Händler & Kfz-Werkstätten
Stadtgebiet & Landkreis München

Unsere Kursangebote in München

Alle Kurse als Inhouse-Schulung in München und dem Großraum – direkt an Ihrem Standort, an Ihren Fahrzeugen. Kurze Wege, kein Aufwand für Ihre Mitarbeitenden.

Stufe S/E
Sensibilisierte Person
Grundsensibilisierung für alle Mitarbeitenden, die HV-Fahrzeuge bewegen, bedienen oder in deren Nähe arbeiten – Pflicht für jeden Bereich mit HV-Kontakt. Auch als Online-Unterweisung buchbar.
89 €pro Person
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Stufe 1S / 1E
Fachkundig unterwiesene Person
FuP-Qualifizierung für Mitarbeitende, die allgemeine Arbeiten an HV-Fahrzeugen unter Aufsicht einer FHV durchführen. Geeignet für Produktions- und Servicemitarbeitende.
149 €pro Person
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Stufe 2S
FHV Serienfahrzeuge
Eigenständiges Arbeiten im spannungsfreien Zustand: Freischalten, Spannungsfreiheitsprüfung, sicherer Umgang mit HV-Serienfahrzeugen. Standard für BMW-Händlerwerkstätten, Kfz-Betriebe und Servicetechniker.
699 €pro Person
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Stufe 2E
FHV Entwicklung & Prototypen
Qualifizierung für komplexe HV-Systeme in Prototypen und Vorserienfahrzeugen – ideal für das BMW FIZ, Entwicklungsdienstleister (Bertrandt, EDAG) und Forschungseinrichtungen der TU München. Inhalte abstimmbar auf Ihren Fahrzeugbestand.
ab 999 €pro Person
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Stufe 3S
FHV unter Spannung – Serien
Fehlersuche, Messungen und Diagnose unter HV-Spannung an Serienfahrzeugen. Höchste Qualifizierungsstufe für spezialisierte Werkstatt- und Servicetechniker bei BMW-Händlern und Spezialwerkstätten.
1.099 €pro Person
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Stufe 3E
FHV unter Spannung – Entwicklung
Messungen und Diagnose unter HV-Spannung an Prototypen und Versuchsträgern. Für Testingenieure, Prüfstand-Spezialisten und Entwickler im BMW FIZ, bei Zulieferern und in Forschungslaboren der TU München.
1.099 €pro Person
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FAQ – HV-Schulungen in München

Ja. Wir kommen zu Ihnen – ob BMW FIZ in Milbertshofen, Knorr-Bremse in Moosach, MAN in Allach oder in Werkstätten und Entwicklungsstandorten im gesamten Großraum München (Dachau, Erding, Fürstenfeldbruck, Landsberg am Lech, Rosenheim). Anfahrtkosten sind transparent in unserem Angebot ausgewiesen.

Ja – Stufe 2E ist explizit für alle ausgelegt, die an Prototypen, Vorserien- und Sonderfahrzeugen arbeiten. Das trifft auf Entwicklungsabteilungen an der TU München, am Fraunhofer EMFT oder bei Engineering-Dienstleistern ebenso zu wie auf EV-Start-ups mit eigenen Testträgern. Wir passen Inhalte und Praxisbeispiele auf Ihren spezifischen Fahrzeugbestand und Ihre Tätigkeitsprofile an.

Ja. Unsere HV-Schulungen decken neben PKW auch Nutzfahrzeuge, Busse und Sonderfahrzeuge ab. Für MAN eTruck, Elektrobusse der MVG und weitere Nutzfahrzeugplattformen richten wir Praxisbeispiele gezielt auf Ihren Bestand aus. Sprechen Sie uns gerne auf Nutzfahrzeug-spezifische Anforderungen an.

Für eigenständiges Freischalten und Arbeiten im spannungsfreien Zustand – die Standardtätigkeit in einer Händlerwerkstatt – ist Stufe 2S die richtige Wahl. Für Fehlersuche und Messungen unter HV-Spannung (spezielle Diagnosetätigkeiten) ist Stufe 3S erforderlich. Unser Kursfinder ermittelt in 3 Schritten die passende Stufe für Ihren konkreten Tätigkeitsbereich.

In der Regel innerhalb von 24 Stunden nach Ihrer Anfrage. Wir erstellen ein individuelles Angebot inklusive Terminvorschlag, Teilnehmeranzahl und Kursdetails. Kurzfristige Termine sind möglich, wenn Kapazitäten frei sind – sprechen Sie uns einfach an.

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Wir kommen direkt zu Ihnen – in München und im gesamten Großraum. Schildern Sie uns Ihren Bedarf und wir erstellen Ihnen innerhalb von 24 Stunden ein individuelles Angebot mit Terminen, Teilnehmeranzahl und Kursdetails.

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